俄罗斯四大海洋

俄罗斯四大海洋

俄罗斯海岸线长，但多属“无效海岸线”。俄罗斯有三大洋的海岸线，北有北冰洋，西有大西洋（西北波罗的海，西南黑海），东有太平洋（日本海与鄂霍次克海）。俄罗斯最看重的海域，无疑是黑海。俄罗斯要保持世界大国的地位，就必须在中东有发言权。而俄罗斯船只与中东最近的航线，就是出克里米亚的黑海舰队港口，出黑海海峡（博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡），进入与俄罗斯关系较好的希腊的爱琴海，直接就可以到叙利亚，或出苏伊士运河进入印度洋。不过，土耳其海峡完全在土耳其境内，俄罗斯再牛，进入黑海也要看土耳其的脸色。有求于人，再是颜色甚厉，总要虚上三分。

西北方向，俄罗斯最重要的港口圣彼得堡要出入大西洋（北海），需要穿越波罗的海，经过丹麦与瑞典、挪威之间的海峡。这里有很多仇恨俄罗斯的国家，比如芬兰，波罗的海三国爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛，波兰。美国也知道波罗的海之于俄罗斯的重要性，经常在波罗的海“埋雷”，破坏俄罗斯的“航行自由”。

俄罗斯以东的太平洋方向，俄罗斯占有从清朝强行割来的海参崴等港口，但由于日本列岛的阻挡，俄罗斯在日本海的船只进入太平洋，必须经过日本（美国）控制的几个海峡。即使俄罗斯船只出由俄罗斯控制的日本北方那四个岛，也要经过日本北海道与库页岛之间的宗谷海峡。总之，俄罗斯在太平洋的航行主动权并不在俄罗斯手上，或不完全在俄罗斯手上。

比如从俄罗斯西北部的北冰洋最大港口摩尔曼斯克去海参崴，一般会走挪威海、北海、英吉利海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河、曼德海峡、查戈斯群岛、马六甲海峡。你算算，这些地方有很多是美国或英国控制的。美、英给俄罗斯船只制造麻烦，这点能力还是有的。

当然，俄罗斯也不用担心。随着全球气候变暖，原来最没有“用”的北冰洋航线，价值日益突显。而且，北冰洋航线基本不受美国的控制（至少暂时如此）。还拿摩尔曼斯克与海参崴之间的航行作比方。船只出了摩尔曼斯克，向东贴着俄罗斯的北冰洋海岸线航行，然后出俄罗斯远东与美国飞地阿拉斯加之间的白令海峡，再向西南贴着俄罗斯控制的堪察加半岛的海岸线航行。堪察加半岛西南就是控制控制的南千岛群岛，船只切进来，就进入了俄罗斯的“内海”——鄂霍次克海。

船只如果不想走宗谷海峡，可以北上至亚洲大陆与库页岛之间的鞑靼海峡。这里完全由俄罗斯控制。船只贴着外东北的海峡线，就到了海参崴。

你可能会说：白令海峡有一半是美国的，美国难道不能在白令海峡给俄罗斯制造麻烦吗？咱们放大白令海峡的地图，会发现海峡中间有两个小岛。西边的大岛叫拉特曼诺夫岛，属俄罗斯。东边的小岛叫迪奥梅德岛，属美国。拉特曼诺岛与亚洲东北大陆距离非常宽阔，足够俄罗斯船只在俄罗斯一侧航行。

实际上，北冰洋航线不但对俄罗斯有利，对亚洲其他大国也非常有利。众所周知，亚洲有些大国的海岸线全在内海，出洋相对困难一些。比如这些国家的船只去欧洲，至少要经过美国有力量存在的马六甲海峡，查戈斯群岛，以及认为印度洋是自己“内海”的某些国家。这条航线现在看来，是最为重要的航线，但安全性难以保证。而如果走俄罗斯控制的北冰洋航线，在亚洲这些国家与俄罗斯密切合作的历史时期，安全性是相对较高的。

俄罗斯四大海洋

俄罗斯相邻的海： 北边：北冰洋的巴伦支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海； 东边：太平洋的白令海、鄂霍次克海和日本海； 西边：大西洋的波罗的海、黑海和亚速海。 另外还和里海相邻

俄罗斯相邻的海： 北边：北冰洋的巴伦支海、白海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海； 东边：太平洋的白令海、鄂霍次克海和日本海； 西边：大西洋的波罗的海、黑海和亚速海。 另外还和里海相邻

俄罗斯四大海洋

俄罗斯的四大海洋太平洋，北冰洋。

俄语为俄罗斯主要语言，属印欧语系的斯拉夫语族，是俄罗斯联邦各族人民进行民族交往最常用的语言。俄语为俄罗斯境内的官方语言，同时承担国际交流语言的功能。在俄罗斯，近90%的“非俄罗斯族”居民精通俄语。

俄罗斯四大海洋

波罗的海，巴伦支海，黑海，鄂霍次克海

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