国家应急广播急急侠

高速公路上的交通电台是多少?

收听频率：

FM99.2：石家庄、沧州、邯郸、秦皇岛地区。

FM99.3：北京、天津地区。

FM101.6：张家口地区。

河北交通广播开播于1996年1月1日。

河北交通广播携手北京、天津搭建起京津冀“交通资讯”采集发布新平台，全天节目即时插播“出行信息”，实现“大交通、立体型、网状态、全天候”资讯服务。

扩展资料

中国交通广播为路上的司机、乘客提供实时路况、天气、资讯、娱乐等信息服务。具有传统广播媒体基本功能、紧急广播和数据推送功能，具有基于位置的智能差异化交通信息服务，目标为提升公路网络的信息服务水平和效率，提高应对公路突发事件和应急处置能力。

FM90.5中国高速交通广播根据交通运输部和中央人民广播电台的总体部署，按照“既实现全国联网，又发挥区域特色”的双重属性，进行采编播工作。采取“高速路网+主要城市”点线结合的覆盖模式，提高信号覆盖能力，是湖南省能够保证从城市到高速路网，再从高速路网返回城市不间断收听的广播频率。

中国高速公路交通广播开播初期以“平时服务、突发应急”的原则建设，是国家应急广播体系的重要组成部分。在试开播阶段围绕“进出城交通服务、高速路网出行服务和重大事件应急疏导”三大目标为广大司乘人员提供信息服务。

参考资料来源：百度百科——河北交通广播

参考资料来源：百度百科-中国交通广播

应急广播的应急频率

2013年4月22日，国家应急广播在四川雅安地震震中芦山县开播定向应急广播。这是继中央人民广播电台中国之声“4.20”雅安地震第一时间启动国家应急广播报道程序，发挥国家应急广播主力军作用之后，首次以“国家应急广播”为呼号，在突发灾难事件中对灾区民众定向播出的应急频率。

在雅安地震重灾区芦山开办的临时救灾广播电台呼号为：“国家应急广播“芦山抗震救灾应急电台”，（以下称芦山应急电台）播出频率调频92.7兆赫、短波9.8兆赫和12兆赫，这是由国家新闻出版广电总局指挥协调，中央人民广播电台、四川广播电视台、雅安人民广播电台、芦山县广播电视台联合开办，全天24小时滚动播出。

交通广播频道是多少?

交通广播频道分别如下：

1、FM99.2：石家庄、沧州、邯郸、秦皇岛地区。

2、FM99.3：北京、天津地区。

3、FM101.6：张家口地区。

中国交通频道是由中央广播电视总台开办，与公安部交通管理局联合打造的国家级交通行业专业高清数字电视频道。频道以服务大众、服务社会、服务政府为立足点，以“发布权威信息，传递行业资讯，引领智慧出行”为宗旨。

北京交通广播频率是FM103.9MHz（兆赫），有线调频95.6兆赫，发射功率10千瓦。北京交通广播又称北京广播电视台交通频率，于1993年12月18日正式开播，是北京广播电视台的广播系列频道之一，与北京市公安交通管理局合办。

交通广播全天节目由以下栏目构成：新闻、服务信息、知识性、服务性、娱乐性专题。参与希望工程，全台职工每人结对资助一名失学儿童。与中国青少年发展基金会，香港国际车迷会合作，在出租汽车行业建立“北京的士爱心公益基金”。

应急广播有什么意义和作用？

应急广播意义

1、自然灾害高发区:一般来讲在山洪、泥石流、台风、地质灾害等自然灾害易发的地区应该建立应急广播系统。

2、重大化学危险品源、易燃、易爆的化工厂、石油、天然气生产、储存、加工区域应该设立应急广播系统。

3、各级广播电台在发生国家性灾难、动乱时应该承担应急广播的作用,终端正常播音,紧急播送应急广播内容。

农村应急广播的意义：农村基层应急广播不能只应用在处理突发事件方面，还应提高在百姓日常生活中的应用。除了宣传党和政府的重要方针政策外，还可根据农村当地的实际情况，有针对性地播放与农村群众息息相关的信息。比如，播报有助于农民发家致富的科学知识，传播种植、养殖技术等相关信息，在特定的时段播放老百姓喜闻乐听的文艺节目，丰富农村老百姓的文化生活。简而言之，建设好农村基层应急广播系统是十分必要的，一定要充分发挥它的积极作用，使它真正走进广大老百姓日常生活中。

应急广播的基本概念

应急广播是指当发生重大自然灾害、突发事件、公共卫生与社会安全等突发公共危机时，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏与严重社会危害，危及公共安全时，应急广播可提供一种迅速快捷的讯息传输通道，在第一时间把灾害消息或灾害可能造成的危害传递到民众手中，让人民群众在第一时间知道发生了什么事情，应该怎么撤离、避险，将生命财产损失降到最低。

我国没有建立应急广播体系，国家有关部门正在制定有关应急广播的标准。

高速广播频道是多少？

中国高速广播频道是FM90.5。

FM90.5中国高速交通广播根据交通运输部和中央人民广播电台的总体部署，按照“既实现全国联网，又发挥区域特色”的双重属性，进行采编播工作。

采取“高速路网+主要城市”点线结合的覆盖模式，提高信号覆盖能力，是湖南省能够保证从城市到高速路网，再从高速路网返回城市不间断收听的广播频率。

中国高速公路交通广播开播初期以“平时服务、突发应急”的原则建设，是国家应急广播体系的重要组成部分。在试开播阶段围绕“进出城交通服务、高速路网出行服务和重大事件应急疏导”三大目标为广大司乘人员提供信息服务。

发展历史：

2012年6月26日，中国高速公路交通广播（京津冀北段）FM99.6开播。

2013年7月后，交通运输部和中央广播电视总台在京津冀湘四省市开展中国高速公路交通广播示范工程建设，湖南省交通运输厅和湖南省高速公路管理局将中国高速公路交通广播示范工程建设纳入了交通信息化的重要组成部分。

2013年12月，湖南频率FM90.5的开播获得国家新闻出版广电总局批准。

2014年1月16日，中国高速公路交通广播在京津冀湘正式开播。2014年5月，中央广播电视总台和交通运输部公路局正式将湖南作为全国示范省市进行“先行先试”的省份。

2015年1月27日，中国高速交通广播（湖南段）FM90.5试开播。

2016年，FM90.5中国高速交通广播（湖南）信号完成全省14个市州主要城市和超过4000公里高速路网的同频信号覆盖。

2017年1月1日，中国高速公路交通广播（FM99.6）升级改造为中国交通广播。

2017年1月13日，中国交通广播（河北）FM101.2试开播。

2017年9月5日，中国高速交通广播（FM90.5）升级为中国交通广播。

2017年10月12日，中国交通广播河北（FM101.2）正式开播。

2019年1月22日，中国交通广播湖北（FM94.8）正式开播。

2019年10月21日，中国交通广播发布全新标志、全新形象和全新变化。

2020年8月11日，中国交通广播吉林（FM90.5）正式开播。

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